Для работы в такси теоретически может подойти практически любой легковой автомобиль. Однако специфика этого вида деятельности такова, что при активной эксплуатации, которой подвергается машина, выдерживают не все авто. Кроме того, далеко не каждый автомобиль подойдет для работы в качестве такси по ряду других параметров, кроме выносливости, расхода топлива и т.д.
Выбирая машину для такси важно понимать, что ей придется ежедневно преодолевать не одну сотню километров, и чаще всего путь будет проходить по дорогам сомнительного качества. Исходя из этого, необходимо особенно внимательно подходить к выбору автомобиля, если вы решили его использовать для заработка.
Какая машина будет лучшей в такси
На самом деле ответ на этот вопрос чрезвычайно сложная. Покупая машину для таких целей, в первую очередь фирму или частного перевозчика интересует вопрос ее надежности и экономичности. Эти же критерии будут прекрасным стимулом и для покупки автомобиля для простого использования для семьи или по работе. Ведь в такси всегда стремились к экономичности и надежности, наличия определенного уровня комфорта и доступном обслуживанию. При этом важно быльше выддаваты предпочтение вещам якы э практичными. Например, красивый и дорогой материал, которым отделан салон, может быть капризным в эксплуатации. И наоборот, непривлекательный салон окажется лучшим вариантом с точки зрения чистки и неприхотливости. Такой выбор поможет сэкономить средства на чистке салона.
Выбор автомобиля для такси также следует делать исходя из того, с какими клиентами вы решили работать: элитные, бизнес или эконом. Последний класс относится к наиболее востребованным. И в этой нише наблюдается наибольшее разнообразие в парке автомобилей. Покупая автомобиль необходимо учитывать будущие затраты на его обслуживание. Это текущий ремонт, плановое и внеплановое обслуживание. Кроме того важно учитывать ликвидность (так называемую амортизацию) автомобиля. После нескольких лет эксплуатации в режиме такси машину желательно продать, а не отдавать на разбор — это также важный фактор выбора автомобиля, когда вы после лет эксплуатации сможете вернуть большую цену средств, вложенных в авто.
В перечень текущих расходов также надо включить приобретение топлива, поскольку при постоянно возрастающий ценах на топливо — топливо является весомой составляющей в себестоимости километра. Поэтому покупая автомобиль, обратите внимание, на каком топливе он работает, и которая расход предвидится. Кроме топлива к постоянным расходам относятся смазочные материалы. Важно использовать качественное дорогое масло, чтобы облегчить работу двигателя, а значит, и продолжить его ресурс.
К плановым относятся затраты на восстановление ходовой части автомобиля. Большие ежедневные пробеги изнашивают подвеску, и приходится заботиться о поддержке ее в надлежащем состоянии. Особенно с учетом того, какими дорогами приходится передвигаться.
В первую очередь это неожиданные поломки, от которых не застрахован даже самый опытный и аккуратный водитель. Запчасти имеют определенный ресурс, но не всегда его производят в полном объеме. Лучшим выходом будет покупать только оригинальные детали. Поэтому при выборе авто тоже нужно обращать внимание на доступность / плохую доступность и труднодоступность тех или иных запчастей, возможность замены неоригинальными, однако качественными, например. Также желательно пользоваться услугами проверенных станций обслуживания, не экономить на работе специалистов. Для обслуживания современного автомобиля необходимо наличие специального сложного оборудования, а также определенных знаний, и, конечно же — опыта работы с машинами конкретной модели.
